Учёные объединили измерения качества воздуха и данные компьютерного моделирования в нескольких местах долины. Результаты показали, что значительное снижение мобильности людей и выбросов от автомобилей (которые, например, повышают концентрацию оксидов азота), не повлияли на концентрации аэрозольных частиц — они практически остались неизменными по сравнению с предыдущими годами. А концентрация вторичных загрязнителей, например, приземного озона, увеличилась. Общая окислительная способность атмосферы провоцировала образование новых аэрозолей.
Моделирование также показало, что по мере значительного сокращения выбросов оксидов азота химические реакции органических газов с атмосферными окислителями усилились. «Регион долины По — это массивный реактор периодического действия со всеми видами химикатов. Изменение одного из „ингредиентов“ может вызвать нелинейную реакцию в концентрациях других загрязнителей воздуха», — поясняет доктор Федерико Бьянки из Института атмосферы и Земли Хельсинского университета.
Это исследование не только пролило свет на образование загрязнителей в самом грязном районе Европы, но и показало, что сокращение выбросов от транспортных средств почти не влияет на концентрацию твёрдых частиц. Возможно, говорят учёные, в других районах планеты похожая ситуация.Перейти к источнику цитирования
Вернуться в новостную ленту