Учёные количественно измерили влияние авиации на климат

3 сентября 2020 года. Международная

Рубрика: Климат и атмосфера

Вернуться в новостную ленту

Учёные количественно измерили влияние авиации на климат

Любая деятельность человека влияет на климат планеты. Учёные часто говорят о пагубном воздействие транспорта на экологию и о том, что человечеству необходимо переосмыслить топливо и сами способы перемещения. Новое международное исследование рассказывает о влиянии на климат самой глобальной транспортной отрасли — авиации.

Согласно новой работе сектор авиации составляет 3,5% от всех видов человеческой деятельности, приводящих к изменению климата. Эти данные были получены в результате расчётов за период с 2000 по 2018 год. Полученные результаты указали, что две трети воздействия авиации приходится на выбросы таких парниковых газов, как метан, закись азота и фторированные газы, а ещё одна треть связана с выбросами CO2.

В ходе своей работы исследователи оценили все факторы, влияющие на изменение климата в авиационной промышленности, включая выбросы углекислого газа (CO2) и оксида азота (NOx), а также влияние конденсационных следов и перистых облаков, создаваемых самолётами на большой высоте. Также были проанализированы выхлопные газы от авиационных двигателей.

Таким образом авторы работы смогли представить уникальное исследование, которое является первым и полным набором данных о влиянии авиации на климат. Это стало возможно благодаря новой метрике, которая называется «Эффективное радиационное воздействие» (ERF).

Используя ERF, команда обнаружила, что влияние конденсационных следов и перистых облаков на климат составляет менее половины от ранее оценённого, однако эти факторы все равно вносят самый большой вклад в глобальное потепление, так как они отражают и улавливают выходящее тепло из атмосферы. Выбросы углекислого газа заняли второе место, однако авторы отмечают, что в отличие от эффекта конденсационных следов, влияние CO2 на климат длится в течение многих столетий.

Примерно половина всех выбросов CO2 была произведена человеком за последние 20 лет. В значительной степени это объясняется увеличением числа рейсов, количества маршрутов и размеров парка воздушных судов, особенно в Азии.

Перейти к источнику цитирования

Вернуться в новостную ленту


 

Жизнь на дне. Био-экология и био-география бентоса / В книге проанализированы различные подходы и взгляды на структуру биосферы преимущественно на примере биогеографии и экологии морского бентоса. Рассмотрены основные аспекты биологии обитателей дна водоёмов: факторы абиотичеокой среды и их влияние на гидробионтов, особенности аутоэкологии (питания, рЖизнь на дне. Био-экология и био-география бентоса
В книге проанализированы различные подходы и взгляды на структуру биосферы ...
Зоогенная дефолиация и лесное сообщество / В книге рассматриваются последствия повреждения деревьев в очагах массового размножения лесных филлофагов. Изложены результаты многолетних исследований влияния этого повреждения на физиологические процессы у деревьев, микроклимат и на ценотические отношения в лесном сообществе. Исследованы компенсацЗоогенная дефолиация и лесное сообщество
В книге рассматриваются последствия повреждения деревьев в очагах массового ...
Дикое животное и человек / Книга известного западногерманского учёного, натуралиста и писателя, посвящена одной из важных проблем современности — охране природы. На основании собственных впечатлений Б. Гржимек рассказывает о различных подходах к её решению в разных странах.Дикое животное и человек
Книга известного западногерманского учёного, натуралиста и писателя, посвящена ...