Исследование, проведённое в 2005 году экспертами Университета Ниццы, показало, что резино-металло-тканевую оболочки выделяют в окружающую среду токсичные химические соединения, включая тяжёлые металлы, которые представляют угрозу для жизни человека. Власти также озадачились тем, что шины, пролежав на дне почти 40 лет, вот-вот распадутся на мелкие куски, что уже представляет конкретную угрозу для близлежащих морских лугов из водорослей, сообщает AFP.
В 2015 году была предпринята первая миссия, когда со дна подняли 2500 шин. Сегодня проходит второй этап очистки: в общей сложности за эти недели водолазы извлекут около 10 000 автомобильных частей, а остальные 12 500 будут подняты во втором квартале 2019 года. Проблему для аквалангистов создаёт песчаное дно: после попыток извлечь пару шин, видимость в воде становится почти нулевой, что затрудняет поиски покрышек.
Морские биологи из Университета Ниццы, работающие над проблемой очистки акватории от шин, надеются, что морское дно сможет восстановиться естественным путем. Шины же перенаправляются в центры переработки, где их разбивают на гранулы, которые в дальнейшем будут использованы в строительных проектах.Перейти к источнику цитирования
Вернуться в новостную ленту
Мир эволюции Книга о процессе развития живой материи на Земле. Познакомив читателя с внешними ...