Выйдя в Жёлтое море, учёные сразу приступили к измерениям содержания метана, гидрохимических параметров поверхностного слоя толщи вод и концентрации атомарной ртути в слое атмосфере, прилегающем к водной поверхности. С первых дней постоянно проводятся метеорологические наблюдения. Специалисты настраивают глубоководную аппаратуру, чтобы быть абсолютно готовыми, когда судно подойдёт к подводному хребту (он простирается на 5 000 км вдоль меридиана 90° в. д., между 10° северной и 34° южной широты).
Данные исследования внесут существенный вклад науки России в крупный международный проект − «Вторая международная индоокеанская экспедиция» (IIOE-2), которая выполняется под эгидой Научного комитета по океаническим исследованиям (SCOR) и Межправительственной океанографической комиссией ЮНЕСКО в течение 2015-2020 годах.
Нельзя не отметить, что ремонт был проведён на средства Федерального агентства научных организаций (ФАНО) России и экспедицию также организовал ФАНО, Совет по гидросфере Земли. НИС будет в пути 85 суток. За это время кроме базовой индоокеанской программы, специалисты по мере движения судна через Красное море, Суэцкий канал, Средиземное море, Гибралтарский пролив, вдоль атлантического побережья Европы, через Северное и Балтийское моря в порт приписки Калининград планируют осуществлять попутные наблюдения и измерения, сообщает пресс-служба ФАНО.Перейти к источнику цитирования
Вернуться в новостную ленту
Наука и удивительное Книга рассказывает о том, как устроен мир, как человек понимает природу, о том, как ...
Sharks and Rays of Australia The waters around Australia, the world’s smallest continent, are home to the greatest diversity of sharks and rays on Earth. Fully 100 of these sea ...