По словам учёных, повышение температуры делает воздух менее плотным. В результате подъёмная сила крыльев сокращается. Более тяжёлым самолётам ускоряться труднее, поэтому при повышении температуры окружающего воздуха им понадобятся более длинные взлётные полосы, чтобы набрать минимальную скорость взлёта. Таким образом, если взлётная полоса окажется недостаточно длинной, самолёту придётся расстаться с частью груза.
Учёные предполагают, что в четырёх крупных аэропортах США к 2050–2070 году будет на 50–200 % больше дней с ограничениями по весу, чем в настоящее время.
Один из вариантов решения этой проблемы — строительство более длинных взлётно-посадочных полос. Кроме того, может потребоваться разработка более аэродинамических самолётов.Перейти к источнику цитирования
Вернуться в новостную ленту