Продолжительность путешествия из японского порта Иокогама до города Гамбург в Германии сократилась на 40 %, расход топлива — на 20 %. В 2012 году, когда площадь арктического льда достигла своих минимальных значений — 3,4 миллиона кв. км, новым северным маршрутом воспользовались 46 кораблей — по сравнению с четырьмя в 2010 году, пишет «Локал».
Эти показатели несравнимы с традиционными торговыми маршрутами — Панамским и Суэцким каналами. Однако будущее выглядит многообещающим, особенно для города Киркенес, который расположен на севере Норвегии и находится гораздо дальше от Азии, чем другие портовые города Европы.
Благодаря развитию новых торговых маршрутов в окрестностях Киркенеса планируется открытие крупного логистического хаба, размеры которого будут сопоставимы с 200 футбольными полями. Порт имеет удобное месторасположение — он находится в девяти днях пути от Тихого океана и Средиземного моря. Неподалёку находятся крупные залежи нефти и газа, а также шведские и финские угольные шахты.
Согласно прогнозу Ассоциации судовладельцев Норвегии, к 2020 году объем грузов, перевозимых по Северному морскому пути, будет стремительно расти. Если в 2012 году этот показатель составил 1,26 миллиона тонн, то через восемь лет достигнет отметки в 50 миллионов тонн.Перейти к источнику цитирования
Вернуться в новостную ленту
Лесной огород В книге кандидата биологических наук рассказывается о наиболее важных и широко ...