«По нашим подсчётам, к 2016 году 4-5% московских автомобилистов пересядут с автомобилей на велосипеды», — сказал Кульбачевский в эфире радиостанции «Эхо Москвы».
По его словам, к этому моменту в городе будут созданы все необходимые условия для безопасного передвижения на велосипеде.
«В отличие от многих европейских городов, в которых движение на велосипеде — привычное дело, мы проходим этот путь не в 40 лет, как, скажем, Копенгаген, а в пять. Я думаю, это вполне реальные сроки», — отметил Кульбачевский.
Он добавил, что «костяк» столичной велосистемы будет создан уже к 2014 году.
«К 2016 году будет реальная возможность переместиться из одного округа в другой на велосипеде. Другое дело, что до этого времени должна будет появиться культура отношения к велосипедистам, которая не вырабатывается за день или за год. Москвичи должны привыкнуть к велосипедистам», — подчеркнул Кульбачевский.
На сегодняшний день в Москве практически отсутствует современная велосипедная инфраструктура. Многие жители города отказываются от поездки на велосипеде из-за отсутствия должного уровня безопасности движения, нехватки доступных мест катания, недостаточного количества велосипедных парковок и другой инфраструктуры. При этом по имеющимся оценкам, в собственности у москвичей находится около 3,5 миллиона велосипедов. В 2011 году в Москве был реализован пилотный проект по обустройству велодорожки, проходящей по проспекту Вернадского и связывающей общежития с учебными корпусами МГУ им. Ломоносова. Протяжённость дорожки — 7,5 километра, она оборудована 12 велопарковками на 216 велосипедов. Также в этом году планируется организовать две тысячи велопарковок в центре Москвы.Перейти к источнику цитирования
Вернуться в новостную ленту