Около 5% московских автомобилистов пересядут на велосипеды к 2016 году

21 сентября 2012 года. Россия, Москва

Рубрика: Общие

Вернуться в новостную ленту

Около 5% московских автомобилистов пересядут на велосипеды к 2016 году

Около 5% московских автомобилистов к 2016 году могут отдать предпочтение велосипедам, заявил в пятницу руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды столицы Антон Кульбачевский.

«По нашим подсчётам, к 2016 году 4-5% московских автомобилистов пересядут с автомобилей на велосипеды», — сказал Кульбачевский в эфире радиостанции «Эхо Москвы».

По его словам, к этому моменту в городе будут созданы все необходимые условия для безопасного передвижения на велосипеде.

«В отличие от многих европейских городов, в которых движение на велосипеде — привычное дело, мы проходим этот путь не в 40 лет, как, скажем, Копенгаген, а в пять. Я думаю, это вполне реальные сроки», — отметил Кульбачевский.

Он добавил, что «костяк» столичной велосистемы будет создан уже к 2014 году.

«К 2016 году будет реальная возможность переместиться из одного округа в другой на велосипеде. Другое дело, что до этого времени должна будет появиться культура отношения к велосипедистам, которая не вырабатывается за день или за год. Москвичи должны привыкнуть к велосипедистам», — подчеркнул Кульбачевский.

На сегодняшний день в Москве практически отсутствует современная велосипедная инфраструктура. Многие жители города отказываются от поездки на велосипеде из-за отсутствия должного уровня безопасности движения, нехватки доступных мест катания, недостаточного количества велосипедных парковок и другой инфраструктуры. При этом по имеющимся оценкам, в собственности у москвичей находится около 3,5 миллиона велосипедов. В 2011 году в Москве был реализован пилотный проект по обустройству велодорожки, проходящей по проспекту Вернадского и связывающей общежития с учебными корпусами МГУ им. Ломоносова. Протяжённость дорожки — 7,5 километра, она оборудована 12 велопарковками на 216 велосипедов. Также в этом году планируется организовать две тысячи велопарковок в центре Москвы.

Перейти к источнику цитирования

Вернуться в новостную ленту


 

The Art of Managing Longleaf: A Personal History of the Stoddard-Neel Approach / Greenwood Plantation in the Red Hills region of southwest Georgia includes a rare one-thousand-acre stand of old-growth longleaf pine woodlands, a remnant of an ecosystem that once covered close to ninety million acres across the Southeast. The Art of Managing Longleaf documents the sometimes controThe Art of Managing Longleaf: A Personal History of the Stoddard-Neel Approach
Greenwood Plantation in the Red Hills region of southwest Georgia includes a rare one-thousand-acre stand of old-growth longleaf pine woodlands, a ...
Designing Small Parks : A Manual for Addressing Social and Ecological Concerns / Book DescriptionDesigning Small Parks: A Manual for Addressing Social and Ecological Concerns provides guidelines for building better parks by integrating design criteria with current social and natural science research. Small parks are too often relegated to being the step-child of municipal and meDesigning Small Parks : A Manual for Addressing Social and Ecological Concerns
Book DescriptionDesigning Small Parks: A Manual for Addressing Social and Ecological Concerns provides guidelines for building better parks by ...
Экология традиционной народно-музыкальной культуры / Монография посвящена теоретическим и практическим проблемам экологии традиционного народно-музыкального творчества. К постановке проблем впервые применён подход изнутри «самого материала» через фронтальное полевое обследование всех этнографических регионов Беларуси со стационарным изучением двадцатиЭкология традиционной народно-музыкальной культуры
Монография посвящена теоретическим и практическим проблемам экологии ...