Как объясняют экологи, шлак из печей феррохромового производства привозят в Бокситогорск из Тихвина, тем самым решается две проблемы: заводу по производству феррохрома не надо строить шламохранилищ, а бокситогорским дорожным строителям не надо закупать гравий. Таким образом «улучшены» дороги в садоводстве «Металлург», на Заводской улице и на территории районной больницы. Шлак закрывают слоем асфальта или оставляют под открытым небом.
Члены организации «Зелёный крест» ссылаются на документы, по которым шлак содержит большое количество вредных веществ — от хрома до мышьяка. Но, как утверждают в органы санитарного надзора и прокуратуры, материалы безопасны — так как были испытаны с помощью метода биоиндикации. Метод заключается в том, что в воду, где живут дафнии и хлорелла, погружают шлак. Если рачки и водоросли там выживают, значит, все в норме. Вода для дафний при этом берётся с нейтральной кислотностью, которой в природе давно уже нет.
Бокситогорцев пример дафний не убедил, и они обратились за разъяснениями в комитет государственного контроля природопользования и экологической безопасности Ленобласти. Ответ пока не получен.
«Возникают серьёзные сомнения по поводу состава материала, которым мостят дороги. Материал этот непрочный, — комментирует инновацию дорожников руководитель Северо-Западного отделения международной организации „Зелёный Крест“ Юрий Шевчук. — Спёкшиеся куски шлама легко разламываются рукой. Значит, над дорогой летом будет стоять облако из вредных пылевых частиц, состоящих из веществ 2-3 классов опасности».Перейти к источнику цитирования
Вернуться в новостную ленту